こんにちは。
クローバーキャンピングカーレンタル 鈴木です。
今日も暑いね。
さて、この週末は鈴鹿サーキットでバイクレースの
鈴鹿8時間耐久レースが開催されました。
当店からも合計で4台のキャンピングカーが鈴鹿サーキットに行きました。
レース好きな私にとっては嬉しいことです。
そして、今度の週末は富士スピードウェイでスーパーGTのレースが開催されます。
日本で一番人気のレースですので、多くの観戦者が来るのではないでしょうか。
そんなレースですが、今回も土曜日から日曜日までサーキットでキャンプが可能です。
もちろんキャンピングカーでサーキット内でキャンプ可能です。
ビール片手にバーベキューもOKです!
家族で行っても飽きないように、色々なイベントが用意されています。
今年の夏の旅行がまだ決まっていない方はいかがでしょうか。
富士スピードウェイでのご利用は当店の「富士宮店」からのご利用が便利です。
レースが夕方に終わって小牧店まで帰ると夜遅くなりますが、
富士宮店であれば近いので延長料金もなく、
18時の返却時間に間に合うと思います。
是非、ご検討ください。
2019.07.29
こんにちは。
クローバーキャンピングカーレンタル 鈴木です。
梅雨明けたね。
さて、今年も鈴鹿サーキットで開催されます「鈴鹿8時間耐久レース」に行ってきました。
8時間レースの前に4時間レースのクラスがあり、
今回は4時間耐久レースに出場されるチーム様から
休憩室に使うということでご利用いただきました。
週末のレースに向けて準備中の鈴鹿サーキットに
キャンピンングカーを届けてきました。
コース上はひっそりとしています。
ピット裏のパドックは大賑わいです。
ホンダのブース
なにやらバイクが飾ってありますよ。
ヤマハのブース
トラックを改造して荷台が拡張して2階建てになり、
テントのフレームも兼ねた作りになっています。カッコイイですね~。
バイクの車検も始まったようです。
そして今回ご利用いただいたチームはこちらになります。
テント横にキャンピングカーを停めて、休憩室としてのご利用です。
通常サーキットには休憩室など備えていることが多いのですが、
出場チームが多いレースの場合は休憩室の割り当てが無い場合もあり、
そういう場合にキャンピングカーをご利用いただくことが多いです。
これが出場バイクです。
引きつづきレポートしたいところですが、
一旦、帰って土曜日に引き取りに行きます。
よく鈴鹿サーキットや富士スピードウェイに
キャンピングカーの配車で行くことがあります。
配車もサーキットも大好きなので、ご利用希望の方はお問い合わせください。
私をサーキットに行かせてください。
宜しくお願いします。
2019.07.26
こんにちは。
クローバーキャンピングカーレンタル 鈴木です。
先日キャンピングカーをご利用いただいたお客様から
旅行の様子を書いたブログをアップしたとご連絡をいただきました。
ゴールデンウィークに東日本に7泊8日で旅行をされました。
キャンピングカーはカービイです。
冒頭のプロローグでは私たちのお店も登場します。
ネガティブな印象からの逆転劇!
ぜひ、読んでいただきたい。
その後の内容も、道中の観光地の案内やキャンピングカーでの車中泊のこと。
キャンプ場や温泉のことなど盛りだくさんです。
キャンピングカーでよかった。
そして、「キャンピングカーの旅をして」では
私たちがお客様にこうあって欲しいという想いを
まさに感じていただけたようでとてもに嬉しかったです。
また、最後は
「キャンピングカーの紹介」・・・使い勝手など
「持って行った方がいいものは?」
「なくても何とかなるもの」
「お借りしたクローバーキャンピングレンタカーさん」
と言った私たちの宣伝か!というコーナーもありますので、
ぜひ参考にしてください。
もう一度リンクを貼っておこうかな。
今回のキャンピングカー旅以外にもお金や節税のことも書かれているので、
色々と参考になると思います。
ぜひ、ご覧ください。
2019.07.11
こんにちは。
クローバーキャンピングカーレンタル 鈴木です。
このところは梅雨で涼しいですが、これから暑い夏がやってきます。
クーラーの季節です。
そのクーラーですが、正直を申し上げて冷える車種と冷えにくい車種があります。
具体的に言うとカムロードベースの車で、
レガード、レオバンクス、ジルFIXになります。
これらはエアコンのコンデンサーの容量が小さく
冷やす能力が足りていないようなのです。
故障ではないので、日中の暑い時間以外はちゃんと冷風が出ます。
そこで何とかできないかと試行錯誤しているのですが、
今回はコンデンサーを冷やした風が車体の構造上コンデンサー付近で
籠ってしまってこの辺りの温度が高い状態になっているので、
穴をあけて抜いてあげることにしました。
現状は後方のカバーに当たり行き場を失い、下側に抜けるようになっています。
まずフォグランプを外して、空気を入れる穴を確保しました。
写真中央あたりの黒いカバーの向こう側にコンデンサーがあり、
車体前方から入った空気がファンを使ってコンデンサーに当たり
後方に抜けるのですが、このカバーがあり抜けることができません。
そこでこんな感じに穴をあけてみました。
実際にここから熱風がすごく抜けるようになりました。
場所としてはフロントタイヤのすぐ前なので大きな穴は避けて、
小さな穴を複数にしてみました。
効果の程は・・・。
まあ、意味が無いことはないでしょう。
2019.07.04